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Tucumán

Convocan a empresas para participar en la feria Expo FET 2019

El Instituto de Desarrollo Productivo de Tucumán (IDEP) invita a empresas tucumanas a participar de la feria Expo FET 2019. El encuentro se desarrollará del 18 al 20 de julio de 2019, en la Federación Económica de Tucumán (FET), ubicada en San Martín 427, San Miguel de Tucumán. La preinscripción estará abierta hasta el 15 de julio o hasta agotar los cinco espacios disponibles.

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La convocatoria está orientada a diseñadores de los siguientes rubros: indumentaria, accesorios, joyería, juguetes y otros del sector que estén interesados en exhibir y en comercializar sus productos en la Expo FET 2019.

Beneficios de participar con el IDEP Tucumán

El IDEP cubrirá el costo total del espacio para todas las empresas participantes y facilitará el espacio a cubrir por cada expositor.

Procedimiento de preinscripción

Las empresas deberán completar el formulario disponible aquí.

Obligaciones

Respetar reglas de conducta y de seguridad establecidas por el organizador de la Feria. En caso de incumplimiento, será pasible del cobro de una multa, cuyo monto determinará la organización de la Feria.

Respetar los horarios de apertura y de cierre de la Feria, para lo cual será necesario mantener personal de la empresa en el stand de forma permanente. En caso de incumplimiento, la organización también podrá aplicar una multa.

Será responsabilidad de cada expositor la disposición de productos y del material promocional para la Feria. La inscripción implica la aceptación de las condiciones establecidas por el IDEP.

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Tucumán

Citaron a labor parlamentaria a debatir la crisis del transporte de pasajeros

El objetivo del oficialismo es avanzar con la creación de un organismo provincial que tenga competencia sobre el transporte público de pasajeros

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El debate por la crisis en el servicio de colectivos en la provincia se instalará mañana en la Legislatura. El vicegobernador, Osvaldo Jaldo, confirmó que está citada una reunión de Labor Parlamentaria para las 11.30, con el objetivo de discutir con los jefes de bloque y con las demás autoridades de la Cámara el posible temario de la próxima sesión.

“Seguramente vamos a abordar algunos proyectos de legisladores, así como otros que han sido remitidos por el Poder Ejecutivo. Y también va a salir seguramente este tema del transporte, para poner blanco sobre negro en cuál es la realidad que se está viviendo, y la realidad de la Provincia con la Nación en esta materia”, remarcó el presidente de la Legislatura.

El objetivo del oficialismo es avanzar con la creación de un organismo provincial que tenga competencia sobre el transporte público de pasajeros, y que esté integrado por distintos sectores con injerencia en el servicio. Según fuentes de la Cámara, la idea del vicegobernador es exponer mañana algunos de los lineamientos de la propuesta e intentar alcanzar un consenso con los presidentes de los bloques políticos sobre los pasos a seguir.

La meta es que el 1 de enero del año próximo el nuevo ente comience a estar operativo. Por ello, será la actual conformación legislativa la que comenzará a diseñar el esquema; en caso de que no alcance el tiempo (a fines de octubre finaliza el actual mandato), serán los futuros parlamentarios quienes le den cierre a la discusión.

En paralelo, otros proyectos referidos al servicio de colectivos están pendientes de discusión. Mañana, una de las trabas con las que se podría encontrar la conducción de la Cámara radica en que son muchos los legisladores que, aprovechando el receso invernal, tomaron vacaciones y se encuentran fuera de la provincia. De todos modos, el debate comenzará con quienes estén presentes. /Fuente La Gaceta/

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Tucumán

Qué tendría que suceder para que se levante el paro de los colectiveros

El titular de UTA a nivel local ratificó los puntos más importantes del conflicto que mañana se definirán

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César González, Secretario general de UTA, habló con la prensa durante el día de hoy para tratar de esclarecer un poco sobre el conflicto a nivel nacional que podría dejar sin colectivos por 48 horas a todo el país, desde el jueves 18.

El representante de los trabajadores, dijo al respecto: «el concejo directivo nacional envió un comunicado, en el que expresó que si no hay acuerdo en la reunión que se llevará a cabo en el Ministerio de Producción en el día de mañana, habrá una medida de fuerza por 48 horas que iniciará el día jueves».

¿Cuales son los puntos del reclamo que mantiene en vilo el transporte público del interior? Solicitamos que para el interior del país se equipare lo que se acordó en todo el país, un incremento del 20% más una suma no remunerativa de 26 mil pesos a pagar en tres cuotas. Por el momento, solo en la ciudad y provincia de Buenos Aires se cumplió con lo decretado.
González, además señaló que no se está logrando cumplir «porque los empresarios aducen que no tienen medios para realizar el pago que se había acordado».

Además, el tucumano señaló que el conflicto no lo atraviesa solo Tucumán, sino que en toda la Argentina la situación está muy compleja. «Los trabajadores de Jujuy, Santiago del Estero, Catamarca, San Luis y La Pampa, la están pasando muy mal».

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Tucumán

Conflicto del transporte: “Estamos en manos de Nación”

Un grupo de miembros del sector de transporte, encabezadas por Jorge Berreta, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), llegó este martes por la mañana a Casa de Gobierno para firmar un acta ante escribano público “por un nuevo requerimiento de declaraciones que ya habíamos hecho a la Provincia, pero es un requerimiento de la Nación”.

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Llevamos 198 subsidios rendidos a la Nación en tiempo y forma. En enero, cuando se comenzó con esto, lo rendimos de la misma forma que lo hacemos hace 16 años”, afirmó el dirigente al tiempo que aseguró que anteriormente no hubo ningún error por parte del sector empresario en sus rendiciones. Y, en relación a los aportes adeudados, agregó: “Es una injusticia que no nos hayan pagado”.

En ese sentido, Berreta confirmó que el empresariado busca un anticipo del subsidio del gobierno provincial para cubrir los costos que le genera la deuda que mantiene el gobierno nacional de $160 millones y poder completar el abono de salarios y quita de impuestos.

Sin embargo, afirmó que desconoce cuando se afrontarán los pagos por parte del ejecutivo nacional y puse en duda nuevamente el futuro inmediato del servicio de transporte público en la provincia.

Berreta enfrentó las acusaciones que ubican al sector empresariado como el responsable de la situación actual del transporte y afirmó: “Somos rehenes igual que el usuario de los poderes políticos y la coyuntura a nivel nacional”.

Cabe destacar que el gobernador, Juan Manzur, explicó el pasado lunes que la problemática se entiende en la medida de la falta de equidad de las políticas públicas adoptadas por Nación que, en la distribución de los recursos y subsidios, beneficia a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba) y provincia de Buenos Aires, en perjuicio de los otras jurisdicciones del país.

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